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隨著2013年我國(guó)經(jīng)濟(jì)的緩慢復(fù)蘇，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)推動(dòng)作用漸漸高于出口領(lǐng)域，GDP增長(zhǎng)率仍保持在8%左右，高于我們?cè)?2年年底的7.5%預(yù)期?？傊?，宏觀運(yùn)行環(huán)境的轉(zhuǎn)暖將拉動(dòng)收入分配、環(huán)境治理、城市建設(shè)的步伐，給我國(guó)升降機(jī)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)充足的發(fā)展機(jī)遇。

中國(guó)升降機(jī)網(wǎng)指出，去年四季度GDP指標(biāo)增至7.9%帶動(dòng)了多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的反彈，特別在第二產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，制造業(yè)、建筑業(yè)都有明顯回升的趨勢(shì)。因此，對(duì)升降機(jī)行業(yè)來(lái)說(shuō)，將進(jìn)入一個(gè)緩慢回升期。

縱觀近幾年我國(guó)升降機(jī)行業(yè)的發(fā)展，無(wú)論在電梯技術(shù)領(lǐng)域，還是施工升降平臺(tái)領(lǐng)域，我國(guó)升降機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)出產(chǎn)能過(guò)剩、環(huán)保性不到位、監(jiān)管機(jī)制不健全的現(xiàn)狀。而歐債危機(jī)的影響，也使我國(guó)升降機(jī)行業(yè)受到了雙降的沖擊。其中，據(jù)2012年上半年統(tǒng)計(jì)，我國(guó)施工升降機(jī)出口同比下降36.2%，進(jìn)口同比下降18.5%，形勢(shì)嚴(yán)峻，觸底回暖已將近。我國(guó)升降機(jī)行業(yè)每年有40%左右的市場(chǎng)需要進(jìn)口關(guān)鍵性部件和整機(jī)，隨著我國(guó)企業(yè)在服務(wù)質(zhì)量、產(chǎn)品性能、技術(shù)共享、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上的逐漸提升，行業(yè)重奪國(guó)內(nèi)進(jìn)口份額，是極具可能的。我們?cè)诔杀旧系膬?yōu)勢(shì)還將繼續(xù)存在，其他素質(zhì)的提高，將帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)品牌增強(qiáng)開拓能力，利于市場(chǎng)推廣。

為了貼近市場(chǎng)，我國(guó)升降機(jī)企業(yè)應(yīng)根據(jù)不同市場(chǎng)的營(yíng)銷特點(diǎn)建立服務(wù)體系和租賃業(yè)務(wù)，創(chuàng)建為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值的全方位服務(wù)模式，加大對(duì)不同市場(chǎng)層次的開發(fā)力度。目前我國(guó)有些企業(yè)已經(jīng)建立了施工升降機(jī)的4S店，這種4S店除了具有傳統(tǒng)4S店的整機(jī)銷售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋的常規(guī)功能外，還將此前單一的服務(wù)模式拓展成"售前顧問(wèn)式、售中一站式、售后本地實(shí)效服務(wù)"全方位服務(wù)模式，使企業(yè)更易得到同行業(yè)的認(rèn)可，發(fā)揮資源配置的最大效用。

在產(chǎn)能過(guò)剩、同質(zhì)化重復(fù)建設(shè)方面，某些企業(yè)已經(jīng)開始涉足環(huán)保領(lǐng)域，以綠色節(jié)能為基點(diǎn)，做細(xì)分市場(chǎng)的新起點(diǎn)，不斷開拓用戶群，保有客戶群，響應(yīng)減輕經(jīng)濟(jì)建設(shè)負(fù)擔(dān)的政策。另外，升降機(jī)企業(yè)還增強(qiáng)了行業(yè)交流，對(duì)技術(shù)門檻進(jìn)行提升，優(yōu)化市場(chǎng)存量，淘汰落后產(chǎn)能，完善監(jiān)管機(jī)制。

總之，中國(guó)升降機(jī)網(wǎng)指出，行業(yè)未來(lái)的發(fā)展將另有一番新氣象，升降機(jī)行業(yè)遇暖回升的拉動(dòng)力將重新集中在城鎮(zhèn)化建設(shè)的開發(fā)上，特別是房地產(chǎn)的推動(dòng)、各項(xiàng)工程的拉動(dòng)上，將成為行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的基礎(chǔ)。